W nowoczesnych środkach transportowych powszechnie używano chłodnicy samochodowe tak olejowe, jak płynowe. Przeznaczone są do chłodzenia i zaopatrzenia normalnego temperaturowego reżimu pracy silników lub innego agregatu. Chłodnica zawiera rdzeń, górny i dolny pojemniki.

To proste, na pierwszy rzut oka, urządzenie - gwarancja pewnej pracy samochodu. Prawie wszystkie chłodnicy zawierają cłodzącą część i pojemniki z rurkami, które rozmieszczone są z boków chłodnicy. Liczne ciękie blaszki, instalowane prostopadłe rurkom, przeznaczone są dla tego, żeby wzmocnić ich cłodzenie przez przeciwny strumień powietrza, tworzonego podczas jazdy samochodu lub przez wentylator. Ponieważ chłodnica faktycznie jest wymiennikiem ciepła i ma funkcje odbicia ciepła, to ona znajduje się bezpośrednio przed silnikiem samochodu. Praca tkwii w tym, że po rozruchu silnika, chłodzący płyn może rozgrzeć się do 120 stopniów Celsjusza. Po tym, jak silnik zanieruchomia, płyn się ostudza, ciśnienie w układzie staje się niżej atmosferycznego.

Gdy diagnostyka pokazała, że chłodnica się zepsuła, są cieczy i inne, najlepsze rozwiązanie to zamienić je. Nie warto urywać głowę, jeżdźić po wszystkim sklepam i autoserwisam. Poprostu wejdź do naszego sklepu internetowego i zrób zakupy. Oszczędzisz czas i pieniędze, oraz znajdziesz wiele innych części, np., roboczy cylinder, tłumik lub wzmacniacz hamulca.