Sworznie zacisku hamulcowego zabezpieczają zacisk hamulcowy i umożliwiają jego poruszanie się w momencie, gdy tłoki wysuwają się z cylindrów, aby docisnąć klocek do tarczy. Zazwyczaj zaciski posiadają dwa punkty mocowania, tzn. wymagają dwóch elementów mocujących.

6 porad dotyczących ich używania i wymiany

1. W celu zapewnienia bezawaryjnej pracy części przy każdej wymianie klocków hamulcowych użyj specjalnego środka smarnego, który jest w stanie wytrzymać wysokie i niskie temperatury oraz działanie płynu hamulcowego.
2. Zaleca się sprawdzenie stanu prowadnic podczas montażu nowych klocków hamulcowych. Producenci nie określają żywotności tych mocowań: w głównej mierze zależy ona od jakości nałożonego środka smarnego.
3. W trakcie dokonywania przeglądu upewnij się, że osłony przeciwpyłowe są w odpowiedniej kondycji. Jeśli na osłonach ochronnych znajdują się pęknięcia lub rozdarcia, muszą one zostać natychmiast wymienione.
4. Podczas montażu nowych części zamiennych niezbędne jest zastosowanie momentu dokręcenia podanego przez producenta.
5. W celu naprawienia usterek możesz kupić sworznie zacisku hamulcowego wraz z osłonami przeciwpyłowymi, plastikowymi tulejami oraz obejmami znajdującymi się w jednym zestawie.
6. Po złożeniu zespołu upewnij się, że jego mocowania poruszają się tak swobodnie, jak wcześniej, a wszystkie jego elementy działają prawidłowo.

Usterki sworzni zacisku hamulcowego, ich przyczyny i oznaki

• Ślady korozji. Pojawiają się one po wystawieniu części na działanie wilgoci i brudu, zazwyczaj wskutek rozdarcia osłon przeciwpyłowych. Kolejną przyczyną utlenienia jest niewystarczająca ilość środka smarnego. Oznaki danego uszkodzenia nie są z góry oczywiste: można je wykryć wyłącznie podczas dokonywania przeglądu.
• Zniekształcenie. Najczęściej jest ono spowodowane obciążeniem koła podczas jazdy samochodem po drogach o nierównej nawierzchni. Obejmują one na przykład wibracje lub uderzenia. Oznaką usterki jest zakleszczenie się zacisku, jak i również piszczenie oraz inne nietypowe dźwięki. Poza tym istnieje wysokie prawdopodobieństwo nierównomiernego i przedwczesnego zużywania się tarcz hamulcowych.
• Uszkodzenie gwintu. Zdarza się to, gdy elementy zostały przekręcone w trakcie montażu i skutkuje ich poluzowaniem. W zacisku hamulcowym możesz wtedy dostrzec luz oraz usłyszeć odgłos stukania.

Czesciauto24.pl – idealne miejsce na zakup części zamiennych

W naszym sklepie internetowym możesz kupić sworznie zacisku hamulcowego w przystępnej cenie. Produkty oferowane w naszym katalogu są stosunkowo niedrogie. Na wiele z artykułów dostępne są oferty specjalne, które pomagają w zaoszczędzeniu pieniędzy. Zapomnij o przepłacaniu – już dziś zamów przez Internet wysokiej jakości części.

Dobierz Sworzeń zacisku hamulcowego do

• NISSAN Qashqai / Qashqai +2 I (J10, NJ10)
• VW Golf IV Hatchback (1J1)
• OPEL Astra H Hatchback (A04)
• VW POLO (9N_)
• VOLVO V50 (545)
• VW Golf V Hatchback (1K1)
• HONDA CIVIC VIII Hatchback (FN, FK)
• AUDI A3 Hatchback (8L1)
• MERCEDES-BENZ Klasa E Sedan (W211)
• OPEL Corsa D Hatchback (S07)