Głównym wskaźnikiem stanu technicznego tarcz hamulcowych jest ich grubość. Dany parametr nie powinien być mniejszy niż wartość podana przez producenta samochodu. Zazwyczaj minimalna dopuszczalna grubość tarczy podana jest na jej przedniej części. Elementy należy wymienić w momencie, gdy ich poziom zużycia będzie zbliżał się do wartości granicznej. Co więcej, przyczynami konieczności natychmiastowej wymiany tarcz są ich odkształcenia, pęknięcia, odpryski oraz zagłębienia. Nowe części powinny zostać zainstalowane parami na oś.

Dany parametr różni się między sobą w zależności od rodzaju tarczy oraz jej producenta. Jest on napisany na danych tarczach, a także podany w dokumentacji serwisowej samochodu. Niektóre części posiadają specjalne oznaczenia pozwalające oszacowanie poziom zużycia bez korzystania ze specjalistycznych narzędzi. Niemniej jednak najbardziej niezawodną metodą jest zawsze skorzystanie z suwmiarki lub mikrometru. Pomiary powinny zostać dokonywane w kilku miejscach, gdyż poziom zużycia może być nierówny.

Podczas wyboru danych elementów weź pod uwagę swój styl jazdy oraz warunki eksploatacyjnego swojego auta, a nie wyłącznie ich cenę.

• Produkty marki ATE, Zimmermann, Bosch, Textar, Brembo i TRW należą do części samochodowych klasy premium. Dani producenci wykorzystują kosztowne materiały i aktywnie wdrażają najnowsze technologie. Ich części są w stanie wytrzymać ekstremalne obciążenia i są przeznaczone do jazdy z wysokimi prędkościami.
• Części marki by A.B.S., Metzger, VAICO, Ferodo i Delphi Technologies należą do średniego segmentu cenowego. Są one przeznaczone do obciążeń przekraczających średnie wartości i są doceniane przez miłośników dynamicznego stylu jazdy.
• Tarcze hamulcowe marki ABE, Japanparts, Febi, Icer i Ridex należą do budżetowego segmentu cenowego. Niemniej jednak w pełni spełniają one potrzeby kierowców, którzy preferujący spokojną, miejską jazdę swoim autem.

Procedura wymienna nie jest skomplikowana, jednak do jej wykonania niezbędny jest podnośnik samochodowy oraz odpowiednie narzędzia. Przed rozpoczęciem pracy przeczytaj uważnie instrukcję obsługi i instrukcję serwisową swojego samochodu. Weź pod uwagę, że będziesz w tym celu musiał zdemontować koła oraz zaciski hamulcowe. Jeśli nie posiadasz doświadczenia w tym zakresie, najlepiej zgłosić się do warsztatu samochodowego.

Części instalowane na przedniej osi wystawiane są w trakcie swojej pracy na znacznie wyższe obciążenia. Dlatego znacznie szybciej ulegają one zużyciu niż tarcze tylnej osi i podlegają częstszej wymianie. Dane części powinny być wymieniane parami na jedną oś. W takim przypadku należy wymienić tarcze klocki hamulcowe, nawet, jeśli nie są one zużyte.

Perforowane i nawiercane tarcze hamulcowe mogą być stosowane do jazdy w warunkach miejskich:

• Jeśli preferujesz sportowy styl jazdy. Częste hamowanie prowadzi do przegrzewania tarcz hamulcowych. Dzięki nawiercaniu i otworom znajdującym się na ich powierzchni ciepło jest skuteczne odprowadzane, zwiększając tym samym wydajność całego układu hamulcowego. Co więcej, montaż wysokowydajnych tarcz hamulcowych w danym przypadku pozytywnie wpływa na żywotność klocków hamulcowych.
• Jeśli jeździsz dużym SUV-em lub pick-upem. Im cięższy jest Twój samochód, tym więcej energii jest potrzebne do jego zatrzymania. Może to spowodować, że standardowe tarcze hamulcowe zaczną się przegrzewać i odkształcać. Perforowane tarcze hamulcowe znacznie lepiej radzą sobie z danymi obciążeniami.
• Jeśli chciałbyś dodać swojemu samochodowi bardziej sportowego i nowoczesnego wyglądu. Perforowane tarcze hamulcowe doskonale współgrają z felgami aluminiowymi i podkreślają dynamiczny charakter Twojego samochodu.