Wahacz i inne popularne ALFA ROMEO części zamienne
Piasta koła
Łożysko koła
Łącznik stabilizatora
Tuleja wahacza
Sworzeń wahacza
Śruby do felg
Tuleja stabilizatora
Tuleje belki
Zwrotnica
Tarcze hamulcowe
Klocki hamulcowe
Amortyzatory
Światła przednie
Sonda lambda
Filtr powietrza
Wycieraczki
Alternator
Turbosprężarka
Katalizator
Lusterka zewnętrzne
Filtr kabinowy
Sprężyny zawieszenia
Filtr paliwa
Zestaw sprzęgła
Sprężarka klimatyzacji
Zacisk hamulcowy
Filtr oleju
Akumulator
Pompa wody + zestaw paska rozrządu
Oleje silnikowe
Jakie rodzaje wahaczy zawieszenia są kompatybilne z samochodami Alfa Romeo?
Rodzaj części zależy od rodu produkcji i modelu pojazdu. Z reguły wspomniane samochody wyposażone są w wahacze wzdłużne i poprzeczne wykonane z aluminium lub żeliwa. W zależności od rodzaju montażu wahacze poprzeczne mogą występować w formie prostej lub jako typ A, znane również jako wahacze trójkątne. Pierwsze z nich posiadają dwa punkty mocowania, a drugie - trzy. W zależności od miejsca montażu wymienić można wahacze poprzeczne górne i dolne.
Jakie są różnice między elementami stalowymi i stopowymi?
Części stalowe są proste w konserwacji i można je naprawić. Nie ma potrzeby ich wymiany w przypadku awarii zawieszenia. Aby nadal kontynuować użytkowanie podzespołu, wystarczy zamontować nowe tuleje i przegub kulowy. Części te są podatne na korozję.
Dzięki swojej lekkości części wykonane ze stopu nie zwiększają masy pojazdu i nie wpływają na sztywność zawieszenia. Są odporne na korozję, niemniej jednak mają krótką żywotność i nie można ich naprawić. Jeśli tego typu część ulegnie uszkodzeniu, należy wymienić cały podzespół.
Jak stwierdzić, czy wahacze zawieszenia w moim Alfa Romeo wymagają wymiany?
Awarię można wykryć poprzez pośrednie objawy. Uszkodzenie przedniego elementu może być sygnalizowane przez:
ściąganie samochodu na jedną stronę,
przyspieszone lub nierównomierne zużycie opon,
trudności w kierowaniu autem,
nietypowe dźwięki podczas jazdy terenowej i kierowania autem.
Objawy uszkodzenia tylnego elementu:
grzechotanie i piszczenie podczas jazdy,
przechylanie się nadwozia samochodu podczas manewrowania.
W celu prawidłowej diagnostyki uszkodzonej części odwiedź stację obsługi samochodów.
Jakie czynniki wpływają na żywotność tych części i jak ją wydłużyć?
Średnia żywotność wynosi 150 000–200 000 kilometrów. Może ulec skróceniu z następujących powodów:
jazda samochodem w terenie,
agresywny styl jazdy,
jazda ze zużytymi tulejami i przegubami kulowymi oraz uszkodzonymi amortyzatorami.
Aby zapewnić większą trwałość elementów, należy unikać przeciążania podzespołu ponad dopuszczalny limit. Pamiętaj o wymianie tulei i mocowań w odpowiednim czasie.
Czy mogę samodzielnie wymienić wahacze w moim Alfa Romeo?
Procedurę tę należy powierzyć specjalistom ze stacji obsługi samochodów. Proces jest dość pracochłonny i wymaga skorzystania ze specjalistycznego sprzętu, np. ściągacza do tulei i przegubów kulowych. Pamiętaj, że mocowania tulei gumowo-metalowych powinny zostać dokręcone dopiero wtedy, gdy samochód jest zaparkowany na równej nawierzchni. Jeśli zrobisz to, gdy samochód jest podniesiony, szybko ulegną one zniszczeniu.
Czy części należy wymieniać parami na jednej osi?
Tak, powinny być wymieniane w ten sposób. Jeśli jeden z elementów na osi ulegnie uszkodzeniu, należy wymienić oba. W razie możliwości specjaliści zalecają jednoczesną wymianę wszystkich części, gdyż w przeciwnym razie zużyte elementy mogą przyspieszyć zużycie nowych.
