W momencie, gdy dane elementy są prawidłowo zainstalowane i serwisowane, mogą one posiadać żywotność do 200 000 kilometrów. Dany przebieg może zostać znacznie skrócony wskutek:

• Różnic w obciążeniu: łożyska przedniej osi są zazwyczaj poddawane wyższym obciążeniom, oznaczając, że znacznie szybciej ulegną zużyciu niż łożyska tylnej osi.
• Nieprawidłowego rozmiaru opon, felg, amortyzatorów lub sprężyn zawieszenia.
• Agresywnego stylu jazdy.
• Dróg o nawierzchni kiepskiej jakości.
• Nieodpowiedniego lub kiepskiej jakości smaru.
• Uszkodzonych elementów uszczelniających, co prowadzi do przedostania się do wnętrza łożysk wody i brudu.

Dokonaj przeglądu danych elementów po każdokrotnym przejechaniu 20 000 – 30 000 kilometrów. Wymień je natychmiast w przypadku wykrycia jakichkolwiek usterek.

Oznaki zużycia:

• Niespotykane dźwięki dobiegające z okolic kół w trakcie jazdy po drodze o nawierzchni nieutwardzonej, przyspieszania lub manewrowania.
• Nadmierne luzy w układzie kierowniczym.
• Wibracje kierownicy podczas jazdy z dużą prędkością lub pokonywania zakrętów.

Łożyska na przedniej i tylnej osi należy sprawdzić pod kątem prawidłowej pracy w różny sposób. Aby sprawdzić łożyska przedniej osi należy pojechać swoim samochodem na bezpieczny odcinek drogi i przyspieszyć nim oraz skręcać, najlepiej przy braku obecności innych użytkowników drogi oraz przeszkód. Przyspiesz swoim autem do 40-60 km/h i skręć ostrożnie w lewo i prawo. Hałas dobiegający z okolic piasty koła wskazuje, że jej łożysko jest uszkodzone.

W celu sprawdzenia stanu technicznego łożyska tylnej osi należy podnieść tylną część samochodu. Następnie należy kołysać nim w płaszczyźnie pionowej i poziomej oraz nim zakręcić. Nadmierne luzy oraz odgłosy pękania dobiegające z okolic piasty spowodowane są uszkodzonym łożyskiem. Bardziej szczegółowa diagnostyka danego elementu może zostać dokonana przez profesjonalistów w warsztacie samochodowym.

Najlepiej powierzyć wymianę danych elementów profesjonalistom, gdyż żywotność łożysk zależy głównie od ich prawidłowej instalacji. Wymaga ona wyspecjalizowanego osprzętu oraz profesjonalnych umiejętności. Co więcej, części są dość delikatne: uszkodzić może je nieostrożna wymiana lub brud i piasek, który dostał się do ich wnętrza.