SNR to firma produkująca znane na całym świecie łożyska samochodowe. Obecnie należy ona do grupy NTN-SNR, które jest europejskim biurem japońskiej korporacji NTN. SNR wytwarza około 30% całkowitej produkcji łożysk w Europie.
Historia SNR
Historia marki SNR rozpoczęła się w 1916 roku, gdy w Annecy we Francji fabryka łożysk. Założycielem firmy był Jacques Schmidt, kowal ze Szwajcarii. Na początku produkty firmy znane były pod nazwą SRO. Tylko w 1946 gdy firma została zakupiona przez francuską grupę Renault, części zaczęły być produkowane pod marką SNR (Société Nouvelle de Roulements). Do 1956 roku fabryka zaczęła pracować na pełną przepustowość, każdego dnia z linii montażowych zjeżdżało 42000 łożysk.
Obecnie centra produkcyjne tej firmy znajdują się na całym świecie: we Francji, Niemczech, Brazylii, Rumunii, Chinach, USA, Włoszech i Japonii. Od 2008 roku jest ona częścią grupy NTN-SNR. Firma jest największym europejskim dostawcą oryginalnych łożysk dla linii produkcyjnych koncernów samochodowych i produkuje również części na rynek posprzedażowy. W naszym sklepie internetowym możesz kupić części samochodowe online.
Części samochodowe SNR
Łożyska piasty. Ta kategoria składa się z następujących serii:
Jednorzędowe. Uważane są za łożyska zerowej generacji. Mogą występować w formie stożkowej lub walcowej. W produkcji masowej są one coraz rzadziej stosowane, gdyż wymagają regulacji, smarowania i montażu uszczelek zewnętrznych.
HUB-I. Charakteryzują się prostym montażem, nie wymagają żadnych dodatkowych narzędzi do napinania. Jako elementy toczne w konstrukcji stosowane mogą być zarówno kule jak i tłoki. W celu ochrony elementów wewnętrznych przed brudem i zapobieganiu wyciekania smarów, można opcjonalnie stosować uszczelki.
HUB-II. Wyposażone w otwory w kołnierzu do montowania z tarczami hamulcowymi Lu piastą koła, tym samym pozwalając zmniejszenie rozmiaru piasty koła. Jako zasada, w konstrukcji tych elementów stosowane są kule, a sama piasta zrobiona jest w formie trwałego wkładu i dlatego jest dobrze chroniony przed wpływem środowiska.
HUB-III. Wyposażone są w dwa otwory w kołnierzu, które są mocowane zarówno w tarczy hamulcowej i tarczy hamulcowej. Mają wysoką odporność na zanieczyszczenia. Cechują się prostym montażem, centrowaniem i konserwacją. Seria łożysk HUB wszystkich trzech generacji mogą być wyposażone w czujniki ASB – są to małe czujniki, które mierzą prędkość koła i wysyłają informacje do jednostek kontrolnych odpowiadających układów.
HUB-IV. Różni się od poprzedniej serii – HUB III tym, że mają zamontowane CVUJ. Są lżejsze i bardziej kompaktowe, mają trwalszą konstrukcje. Jedną z zalet jest ich serwisowość.
Łożyska skrzyni biegów. Przechodzą przez przetwarzanie termiczne i chemiczne, która zwiększa ich odporność na cząstki ścierne, wpływ smarowania i obciążeń szczytowych. Poza tym, pod marką SNR produkowane są również wysokiej jakości uszczelki skrzyni biegów.
Łożyska zawieszenia. Kategoria ta obejmuje szeroką gamę produktów. Do samych sprężyn MacPherson oferowane są następujące produkty SNR:
Łożysko koła
Zestaw paska rozrządu
Pompa wody + zestaw paska rozrządu
Półoś napędowa
Łańcuch rozrządu
Zestaw łańcucha rozrządu
Pompa wody
Przegub napędowy
Pasek wielorowkowy
Poduszka amortyzatora
Czujnik abs
Zestaw paska wielorowkowego
Koło rozrządu
Koło zmiennych faz rozrządu (KZFR)
Sportowe tarcze hamulcowe
Napinacz paska
