Akumulator Mitsubishi Eclipse D22 2.0 Turbo 4WD 214 KM benzyna AGM, EFB, GEL
- Lata produkcji (od - do): 12.1989-03.1994
- Moc silnika [kW]: 157
- Moc silnika [KM]: 214
- Pojemność skokowa (cc): 1997
- Typ silnika: Silnik benzynowy
- Typ nadwozia: coupe
- Kod silnika: 4G63-T (DOHC 16V)
- Oznaczenie modelu: D2_A
- Metoda zasysania powietrza przez silnik: Turbosprężarka/ chłodnica powietrza doładowującego
- Preparat paliwowy: Wtrysk do kolektora dolotowego/gaźnik
- Rodzaj układu rozrządu: DOHC
- Chłodzenie silnika: chłodzony cieczą
- Sterowanie silnika: Pasek rozrządu
- Rok modelowy od: ...
- Rok modelowy do: ...
- Kolor: Czerwony, Niebieski
- Złącze / klema: z obustronnie montowaną śrubą bieguna
- Liczba zestyków: 2
- od przekroju poprzecznego [mm²]: 16
- Materiał: mosiądz, Stal
- Certyfikat: DIN
- do przekroju poprzecznego [mm²]: 18
- Zacisk: + / -
- Stan: Nowy
- Wykonanie biegunów akumulatora: Zacisk śrubowy
- Liczba zestyków: 2
- Kolor: Czerwony, Niebieski
- Rodzaj połączenia: Blister
- Stan: Nowy
- Seria: AkkuEnergy Pro
- Wykonanie biegunów akumulatora: Wersja A, Wersja B
- Materiał: mosiądz
- Powierzchnia: ocynkowany
- Natężenie prądu do [A]: 1600
- Przekrój poprzeczny [mm²]: 6-70
- Średnica otworu do [mm]: 11.8
- Rozmiar klucza: M6
- Rozmiar: A+ 17.5 mm, B- 15.9 mm
- Ilość: 2
- Masa [g]: 190
- Stan: Nowy
- Seria: AkkuEnergy Pro
- Materiał: mosiądz
- Powierzchnia: ocynkowany
- Natężenie prądu do [A]: 1000
- Przekrój poprzeczny [mm²]: 50
- Rozmiar: x1 (58x44x28 mm)
- Masa [g]: 300
- Ilość: 2
- Stan: Nowy
- Funkcja przełączania: Włącznik/wyłącznik
- Średnica kabla [mm]: 34
- Napięcie [V]:
- Natężenie prądu [A]: 125
- Długość całkowita [mm]: 84
- Kolor:
- Stan: Nowy
- Napięcie [V]:
- Natężenie prądu [A]: 100
- Natężenie prądu do [A]: 200
- Średnica zabudowy [mm]: 8
- Rozstaw otworów [mm]: 40
- Materiał: Tworzywo sztuczne, Guma
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pokrywą
- Kolor:
- Jednostka ilości: Sztuka
- Cechy charakterystyczne: 2-POLE
- Stan: Nowy
- Natężenie prądu [A]: 300
- Napięcie [V]:
- Funkcja przełączania: Zestyk zwierny
- Stan: Nowy
- Natężenie prądu [A]: 100
- Napięcie [V]:
- Stan: Nowy
- Liczba zestyków: 1
- Zabezpieczenie prądowe [A]: 5
- Wykonanie zabezpieczenia: bezpiecznik płaski Mini
- Funkcja przełączania: Zestyk rozwierny
- Stan: Nowy
- Zacisk: GROUND SWITCH
- Rodzaj: Side (rotary)
- Zakres temperatury od [°C]: -40
- Zakres temperatury do [°C]: +90
- Natężenie prądu [A]: 500
- Średnica zabudowy [mm]: 16
- Dopuszczenie przez producenta: RoHS, EC
- Materiał: Cynk, Tworzywo sztuczne
- Średnica punktów mocowania [mm]: 16.5-17
- Średnica otworu [mm]: 7
- Opakowanie: Blister
- Technika połączeń: Quick release
- Stan: Nowy
- Napięcie [V]:
- Natężenie prądu [A]: 30
- Materiał: mosiądz, Tworzywo sztuczne
- Średnica zabudowy [mm]: 18.3 (+), 17.9 (-)
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pokrywą
- Technika połączeń: Quick disconnect
- Liczba części [-częściowy]: 2
- Opakowanie: Blister
- Stan: Nowy
- Napięcie [V]:
- Natężenie prądu [A]: 150
- Prąd rozruchu [A]: 300
- Rodzaj: DISCONNECTOR HEBEL
- Uniwersalny: Tak
- Opakowanie: Blister
- Stan: Nowy

- Napięcie [V]:
- Natężenie prądu [A]: 500
- Przekrój poprzeczny przewodu [mm²]: 16-35
- Materiał: mosiądz
- Rodzaj: SAE/JIS type A
- Średnica punktów mocowania [mm]: 6,5-9,5
- Stan: Nowy
- Napięcie [V]:
- Prąd rozruchu [A]: 300
- Natężenie prądu [A]: 50
- Rodzaj: Main power switch
- Liczba stopni: 3
- Średnica otworu [mm]: 22
- Średnica [mm]: 45
- Wysokość [mm]: 51
- Długość przyłącza [mm]: 6
- Opakowanie: Blister
- Stan: Nowy
- Napięcie [V]:
- Prąd rozruchu [A]: 500
- Natężenie prądu [A]: 200
- Rodzaj: Main power switch
- Średnica [mm]:
- Średnica otworu [mm]: 7
- Rozstaw otworów [mm]: 44
- Wysokość [mm]: 102
- Opakowanie: Blister
- Stan: Nowy
- Sposób montażu: przykręcany
- Gwintowana złączka: M10
- Liczba połączeń: 2
- Możliwość obciążania dla 12V: max 1000A/10 sek/12V
- Rodzaj sterowania: Sterownie łącznikiem pokrętnym
- DIN / ISO: 40050-IPX2
- Skok gwintu [mm]: 1,5
- Funkcja przełączania: Zestyk zwierny
- Natężenie prądu [A]: 50
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z nakrętkami
- Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców!
- Stan: Nowy
- Napięcie [V]:
- Prąd rozruchu [A]: 500
- Natężenie prądu [A]: 100
- Rodzaj: Main power switch
- Liczba stopni: 3
- Średnica otworu [mm]: 29
- Średnica [mm]: 45
- Wysokość [mm]: 55
- Długość przyłącza [mm]: 6
- Opakowanie: Blister
- Stan: Nowy
- Napięcie [V]:
- Natężenie prądu [A]: 200
- Prąd rozruchu [A]: 1000
- Rodzaj: Main power switch
- Średnica otworu [mm]: 38
- Średnica [mm]: 61
- Wysokość [mm]: 51
- Długość przyłącza [mm]: 6
- Opakowanie: Blister
- Stan: Nowy

- Natężenie prądu [A]: 250
- Napięcie [V]:
- Średnica zabudowy [mm]: 15-17
- Stan: Nowy
Jak wyjąć akumulator z samochodu Mitsubishi Eclipse D22 2.0 Turbo 4WD?
Aby odłączyć akumulator od samochodu Mitsubishi Eclipse D22 2.0 Turbo 4WD , trzeba najpierw całkowicie zgasić silnik i wyjąć kluczyk ze stacyjki. Pamiętaj o rękawicach roboczych, aby uniknąć kontaktu z kwasem. Rozpocznij od odłączenia zacisku ujemnego, a następnie dodatniego. Odkręć wspornik akumulatora i wyjmij akumulator, zachowując przy tym ostrożność.
Jakiego rozmiaru akumulator jest odpowiedni do samochodu Mitsubishi Eclipse D22 2.0 Turbo 4WD benzyna?
Rozmiar akumulatora do samochodu Mitsubishi Eclipse D22 2.0 Turbo 4WD, 2.0 Turbo 214 KM będzie się różnić zależnie od modelu, ale najczęściej akumulatory mają mm długości, mm szerokości i 51; 55; 102 mm wysokości.
Jeśli akumulator w samochodzie Mitsubishi Eclipse D22 2.0 Turbo 4WD 214 KM się rozładował, co zrobić: wymienić go czy naładować?
Jeśli akumulator w samochodzie ECLIPSE I (D2_A) 2.0 Turbo 4WD benzyna 4G63-T (DOHC 16V) rozładował się, najpierw podejmij próbę jego naładowania. Jeśli akumulator wciąż nie uruchamia się, ciągle się rozładowuje lub nie działa tak dobrze jak zwykle, trzeba go wymienić.
Jak długo działa akumulator samochodowy w samochodzie MITSUBISHI ECLIPSE I (D2_A) 2.0 Turbo 4WD 4G63-T (DOHC 16V)?
Żywotność akumulatora samochodowego w samochodzie MITSUBISHI ECLIPSE I (D2_A) 2.0 Turbo 4WD 214 KM będzie zależała od rodzaju akumulatora:
Akumulator AGM | 1-3 lat |
Akumulator EFB | 3-4 lat |
Akumulator żelowy | 3-6 lat |
Jaki akumulator nadaje się do samochodu MITSUBISHI ECLIPSE I (D2_A) 2.0 Turbo 4WD 214 KM benzyna 4G63-T (DOHC 16V)?
Pojemność akumulatora | Ah |
Prąd zimnego rozruchu | A |
Waga | kg |
Charakterystyka | Długa żywotność, nadaje się do samochodów z systemami start-stop, szybkie ładowanie, zoptymalizowany do częstych rozruchów, posiada ochronę przed głębokim rozładowaniem, idealny do pojazdów, które mają wysokie zapotrzebowanie na energię |
Obszary zastosowań | W systemach start-stop o większym zapotrzebowaniu na energię, w standardowych systemach, w pojazdach, które są w częstym ruchu miejskim, w fotowoltaice/łodziach, w pojazdach, które mają wysokie zapotrzebowanie na energię |
DIN/ISO | 40050-IPX2 |
Jaki jest najlepszy akumulator do samochodu Mitsubishi Eclipse D22 2.0 Turbo 4WD?
Najlepsze akumulatory do samochodów Mitsubishi Eclipse D22 2.0 Turbo 4WD benzyna są od następujących oryginalnych marek: AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO, APA
Jaka jest cena akumulatora do samochodu Mitsubishi Eclipse D22 2.0 Turbo 4WD 214 KM?
Koszt akumulatora samochodowego do samochodu Mitsubishi Eclipse D22 2.0 Turbo 4WD 214 KM wynosi od 28.48 PLN do 167.88 PLN.