Akumulator VW Golf 1k5 2.0 TDI 131 KM olej napędowy AGM, EFB, GEL
- Lata produkcji (od - do): 06.2007-07.2009
- Moc silnika [kW]: 96
- Moc silnika [KM]: 131
- Pojemność skokowa (cc): 1968
- Typ silnika: olej napędowy
- Typ nadwozia: Kombi
- Kod silnika: BVB
- Oznaczenie modelu: 1K5
- Metoda zasysania powietrza przez silnik: Turbosprężarka/ chłodnica powietrza doładowującego
- Preparat paliwowy: Wtrysk bezpośredni
- Rodzaj układu rozrządu: DOHC
- Chłodzenie silnika: chłodzony cieczą
- Sterowanie silnika: Pasek rozrządu
- Rok modelowy od: ...
- Rok modelowy do: ...
- Seria: AkkuEnergy Pro
- Wykonanie biegunów akumulatora: Wersja A, Wersja B
- Materiał: mosiądz
- Powierzchnia: ocynkowany
- Natężenie prądu do [A]: 1600
- Przekrój poprzeczny [mm²]: 6-70
- Średnica otworu do [mm]: 11.8
- Rozmiar klucza: M6
- Rozmiar: A+ 17.5 mm, B- 15.9 mm
- Ilość: 2
- Masa [g]: 190
- Stan: Nowy
- Seria: AkkuEnergy Pro
- Materiał: mosiądz
- Powierzchnia: ocynkowany
- Natężenie prądu do [A]: 1000
- Przekrój poprzeczny [mm²]: 50
- Rozmiar: x1 (58x44x28 mm)
- Masa [g]: 300
- Ilość: 2
- Stan: Nowy
- Funkcja przełączania: Włącznik/wyłącznik
- Średnica kabla [mm]: 34
- Napięcie [V]:
- Natężenie prądu [A]: 125
- Długość całkowita [mm]: 84
- Kolor:
- Stan: Nowy
- Napięcie [V]:
- Natężenie prądu [A]: 100
- Natężenie prądu do [A]: 200
- Średnica zabudowy [mm]: 8
- Rozstaw otworów [mm]: 40
- Materiał: Tworzywo sztuczne, Guma
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pokrywą
- Kolor:
- Jednostka ilości: Sztuka
- Cechy charakterystyczne: 2-POLE
- Stan: Nowy
- Natężenie prądu [A]: 300
- Napięcie [V]:
- Funkcja przełączania: Zestyk zwierny
- Stan: Nowy
- Natężenie prądu [A]: 100
- Napięcie [V]:
- Stan: Nowy
- Liczba zestyków: 1
- Zabezpieczenie prądowe [A]: 5
- Wykonanie zabezpieczenia: bezpiecznik płaski Mini
- Funkcja przełączania: Zestyk rozwierny
- Stan: Nowy
- Zacisk: GROUND SWITCH
- Rodzaj: Side (rotary)
- Zakres temperatury od [°C]: -40
- Zakres temperatury do [°C]: +90
- Natężenie prądu [A]: 500
- Średnica zabudowy [mm]: 16
- Dopuszczenie przez producenta: RoHS, EC
- Materiał: Cynk, Tworzywo sztuczne
- Średnica punktów mocowania [mm]: 16.5-17
- Średnica otworu [mm]: 7
- Opakowanie: Blister
- Technika połączeń: Quick release
- Stan: Nowy
- Napięcie [V]:
- Natężenie prądu [A]: 30
- Materiał: mosiądz, Tworzywo sztuczne
- Średnica zabudowy [mm]: 18.3 (+), 17.9 (-)
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pokrywą
- Technika połączeń: Quick disconnect
- Liczba części [-częściowy]: 2
- Opakowanie: Blister
- Stan: Nowy
- Napięcie [V]:
- Natężenie prądu [A]: 150
- Prąd rozruchu [A]: 300
- Rodzaj: DISCONNECTOR HEBEL
- Uniwersalny: Tak
- Opakowanie: Blister
- Stan: Nowy

- Napięcie [V]:
- Natężenie prądu [A]: 500
- Przekrój poprzeczny przewodu [mm²]: 16-35
- Materiał: mosiądz
- Rodzaj: SAE/JIS type A
- Średnica punktów mocowania [mm]: 6,5-9,5
- Stan: Nowy
- Napięcie [V]:
- Prąd rozruchu [A]: 300
- Natężenie prądu [A]: 50
- Rodzaj: Main power switch
- Liczba stopni: 3
- Średnica otworu [mm]: 22
- Średnica [mm]: 45
- Wysokość [mm]: 51
- Długość przyłącza [mm]: 6
- Opakowanie: Blister
- Stan: Nowy
- Napięcie [V]:
- Prąd rozruchu [A]: 500
- Natężenie prądu [A]: 200
- Rodzaj: Main power switch
- Średnica [mm]:
- Średnica otworu [mm]: 7
- Rozstaw otworów [mm]: 44
- Wysokość [mm]: 102
- Opakowanie: Blister
- Stan: Nowy
- Sposób montażu: przykręcany
- Gwintowana złączka: M10
- Liczba połączeń: 2
- Możliwość obciążania dla 12V: max 1000A/10 sek/12V
- Rodzaj sterowania: Sterownie łącznikiem pokrętnym
- DIN / ISO: 40050-IPX2
- Skok gwintu [mm]: 1,5
- Funkcja przełączania: Zestyk zwierny
- Natężenie prądu [A]: 50
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z nakrętkami
- Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców!
- Stan: Nowy
- Napięcie [V]:
- Prąd rozruchu [A]: 500
- Natężenie prądu [A]: 100
- Rodzaj: Main power switch
- Liczba stopni: 3
- Średnica otworu [mm]: 29
- Średnica [mm]: 45
- Wysokość [mm]: 55
- Długość przyłącza [mm]: 6
- Opakowanie: Blister
- Stan: Nowy
- Napięcie [V]:
- Natężenie prądu [A]: 200
- Prąd rozruchu [A]: 1000
- Rodzaj: Main power switch
- Średnica otworu [mm]: 38
- Średnica [mm]: 61
- Wysokość [mm]: 51
- Długość przyłącza [mm]: 6
- Opakowanie: Blister
- Stan: Nowy

- Natężenie prądu [A]: 250
- Napięcie [V]:
- Średnica zabudowy [mm]: 15-17
- Stan: Nowy
- Napięcie [V]:
- Prąd znamionowy [A]: 275
- Natężenie prądu do [A]: 1000
- Stan: Nowy
- Ograniczenia producenta: CuZn39+Ag
- Sposób montażu: przykręcany
- Napięcie [V]:
- Liczba połączeń: 2
- Możliwość obciążania dla 24V: 2500A/5 sek.
- Rodzaj sterowania: Sterownie łącznikiem pokrętnym
- DIN / ISO: 40050
- Rodzaj zabezpieczenia (kod IP): IP69K
- Kształt: okrągły
- Natężenie prądu [A]: 250
- Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców!
- Stan: Nowy
Jak wyjąć akumulator z samochodu VW Golf 1k5 2.0 TDI?
Aby odłączyć akumulator od samochodu VW Golf 1k5 2.0TDI, trzeba najpierw całkowicie zgasić silnik i wyjąć kluczyk ze stacyjki. Pamiętaj o rękawicach roboczych, aby uniknąć kontaktu z kwasem. Rozpocznij od odłączenia zacisku ujemnego, a następnie dodatniego. Odkręć wspornik akumulatora i wyjmij akumulator, zachowując przy tym ostrożność.
Jakiego rozmiaru akumulator jest odpowiedni do samochodu VW Golf 1k5 2.0 TDI olej napędowy?
Rozmiar akumulatora do samochodu VW Golf 1k5 2.0 TDI 131 KM będzie się różnić zależnie od modelu, ale najczęściej akumulatory mają mm długości, mm szerokości i 51; 55; 102 mm wysokości.
Jeśli akumulator w samochodzie VW Golf 1k5 2.0 TDI 131 KM się rozładował, co zrobić: wymienić go czy naładować?
Jeśli akumulator w samochodzie Golf V Variant (1K5) 2.0 TDI olej napędowy BVB rozładował się, najpierw podejmij próbę jego naładowania. Jeśli akumulator wciąż nie uruchamia się, ciągle się rozładowuje lub nie działa tak dobrze jak zwykle, trzeba go wymienić.
Jak długo działa akumulator samochodowy w samochodzie VW Golf V Variant (1K5) 2.0 TDI BVB?
Żywotność akumulatora samochodowego w samochodzie VW Golf V Variant (1K5) 2.0TDI 131 KM będzie zależała od rodzaju akumulatora:
Akumulator AGM | 3 lat |
Akumulator EFB | 2-4 lat |
Akumulator żelowy | 3-4 lat |
Jaki akumulator nadaje się do samochodu VW Golf V Variant (1K5) 2.0 TDI 131 KM olej napędowy BVB?
Pojemność akumulatora | Ah |
Prąd zimnego rozruchu | A |
Waga | kg |
Charakterystyka | Długa żywotność, nadaje się do samochodów z systemami start-stop, szybkie ładowanie, zoptymalizowany do częstych rozruchów, posiada ochronę przed głębokim rozładowaniem, idealny do pojazdów, które mają wysokie zapotrzebowanie na energię |
Obszary zastosowań | W systemach start-stop o większym zapotrzebowaniu na energię, w standardowych systemach, w pojazdach, które są w częstym ruchu miejskim, w fotowoltaice/łodziach, w pojazdach, które mają wysokie zapotrzebowanie na energię |
DIN/ISO | 40050; 40050-IPX2 |
Jaki jest najlepszy akumulator do samochodu VW Golf 1k5 2.0 TDI?
Najlepsze akumulatory do samochodów VW Golf 1k5 2.0 TDI olej napędowy są od następujących oryginalnych marek: AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO, APA
Jaka jest cena akumulatora do samochodu VW Golf 1k5 2.0 TDI 131 KM?
Koszt akumulatora samochodowego do samochodu VW Golf 1k5 2.0 TDI 131 KM wynosi od 28.48 PLN do 198.38 PLN.