Czesciauto24.pl oferuje wysokiej jakości auto części w atrakcyjnej cenie.
Oszczędność w kosztach dostawy
Darmowa wysyłka na terenie Polski dotyczy zamówień, które przekraczają kwotę 340 PLN, z wyjątkiem artykułów wielkogabarytowych, opon lub części podlegających kaucji.
Duży wybór
Obecnie oferujemy naszym klientom ponad 1 000 000 części zamiennych.
Szybka dostawa
Sposób wysyłki
Opinie - Kompletne sprzęgło SACHS PERFORMANCE do Volkswagen EOS
SACHS PERFORMANCE: Ocena producenta
5.33/10
(Ocen-3)
5.33 /10
Ocen - 3
10
(1)
9
(1)
8
(1)
7
(0)
6
(0)
5
(0)
4
(0)
3
(0)
2
(0)
1
(0)
Ocena parametrów
+9
Zalety
Wady
0-
Koszt produkcji
+3
-
Jakość produktu
+3
-
Jakość opakowania
+1
-
Producent
+1
-
Gwarancja
+1
-
Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna
Katalog części: SACHS PERFORMANCE Zestaw sprzęgła VW EOS
Najlepiej sprzedających się auto części marki SACHS PERFORMANCE VW EOS
Koło zamachowe
Zestaw zawieszenia
Tarcza sprzęgła
Zawieszenie sportowe
Sprzęgło sportowe
Wysprzęglik
Docisk sprzęgła
Łożysko oporowe sprzęgła
Bestsellery: Komplet sprzęgła SACHS PERFORMANCE Volkswagen EOS
Średnica [mm]: 240
Liczba zębów: 23
Linia produktów: Performance
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dociskiem sprzęgła, z jednomasowym kołem zamachowym, ze śrubami płyty dociskowej, do użytku w sportach motorowych
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska oporowego, z tarczą sprzęgła
Profil piasty: 21,8 x 24,2 - 23
Sprzęgło: dla pojazdów ze sprzęgłem jednotarczowym
Sposób montażu: niemontowane wcześniej
max. przenoszony moment obrotowy silnika [Nm]: 530
Rodzaj sprzęgła: tarcza sprzęgła ze sprężyn. skrętnym z organ. okładzinami
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dociskiem sprzęgła, z jednomasowym kołem zamachowym, ze śrubami płyty dociskowej, do użytku w sportach motorowych
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska oporowego, z tarczą sprzęgła
Profil piasty: 21,8 x 24,2 - 23
Sprzęgło: dla pojazdów ze sprzęgłem jednotarczowym
Sposób montażu: niemontowane wcześniej
max. przenoszony moment obrotowy silnika [Nm]: 600
Rodzaj sprzęgła: tarcza sprzęgła ze sprężyn. skrętnym z okładziną spiekaną
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dociskiem sprzęgła, z jednomasowym kołem zamachowym, ze śrubami płyty dociskowej, do użytku w sportach motorowych
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska oporowego, z tarczą sprzęgła
Profil piasty: 21,8 x 24,2 - 23
Sprzęgło: dla pojazdów ze sprzęgłem jednotarczowym
Sposób montażu: niemontowane wcześniej
max. przenoszony moment obrotowy silnika [Nm]: 530
Rodzaj sprzęgła: tarcza sprzęgła ze sprężyn. skrętnym z organ. okładzinami
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dociskiem sprzęgła, z jednomasowym kołem zamachowym, ze śrubami płyty dociskowej, do użytku w sportach motorowych
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska oporowego, z tarczą sprzęgła
Profil piasty: 21,8 x 24,2 - 23
Sprzęgło: dla pojazdów ze sprzęgłem jednotarczowym
Sposób montażu: niemontowane wcześniej
max. przenoszony moment obrotowy silnika [Nm]: 600
Rodzaj sprzęgła: tarcza sprzęgła ze sprężyn. skrętnym z okładziną spiekaną
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dociskiem sprzęgła, z jednomasowym kołem zamachowym, ze śrubami płyty dociskowej, do użytku w sportach motorowych
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska oporowego, z tarczą sprzęgła
Profil piasty: 21,8 x 24,2 - 23
Sprzęgło: dla pojazdów ze sprzęgłem jednotarczowym
Sposób montażu: niemontowane wcześniej
max. przenoszony moment obrotowy silnika [Nm]: 530
Rodzaj sprzęgła: tarcza sprzęgła ze sprężyn. skrętnym z organ. okładzinami
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dociskiem sprzęgła, z jednomasowym kołem zamachowym, ze śrubami płyty dociskowej, do użytku w sportach motorowych
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska oporowego, z tarczą sprzęgła
Profil piasty: 21,8 x 24,2 - 23
Sprzęgło: dla pojazdów ze sprzęgłem jednotarczowym
Sposób montażu: niemontowane wcześniej
max. przenoszony moment obrotowy silnika [Nm]: 530
Rodzaj sprzęgła: tarcza sprzęgła ze sprężyn. skrętnym z organ. okładzinami
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dociskiem sprzęgła, z jednomasowym kołem zamachowym, ze śrubami płyty dociskowej, do użytku w sportach motorowych
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska oporowego, z tarczą sprzęgła
Profil piasty: 21,8 x 24,2 - 23
Sprzęgło: dla pojazdów ze sprzęgłem jednotarczowym
Sposób montażu: niemontowane wcześniej
max. przenoszony moment obrotowy silnika [Nm]: 530
Rodzaj sprzęgła: tarcza sprzęgła ze sprężyn. skrętnym z organ. okładzinami
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dociskiem sprzęgła, z jednomasowym kołem zamachowym, ze śrubami płyty dociskowej, do użytku w sportach motorowych
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska oporowego, z tarczą sprzęgła
Profil piasty: 21,8 x 24,2 - 23
Sprzęgło: dla pojazdów ze sprzęgłem jednotarczowym
Sposób montażu: niemontowane wcześniej
max. przenoszony moment obrotowy silnika [Nm]: 600
Rodzaj sprzęgła: tarcza sprzęgła ze sprężyn. skrętnym z okładziną spiekaną
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dociskiem sprzęgła, z jednomasowym kołem zamachowym, ze śrubami płyty dociskowej, do użytku w sportach motorowych
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska oporowego, z tarczą sprzęgła
Profil piasty: 21,8 x 24,2 - 23
Sprzęgło: dla pojazdów ze sprzęgłem jednotarczowym
Sposób montażu: niemontowane wcześniej
max. przenoszony moment obrotowy silnika [Nm]: 600
Rodzaj sprzęgła: tarcza sprzęgła ze sprężyn. skrętnym z okładziną spiekaną
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dociskiem sprzęgła, z jednomasowym kołem zamachowym, ze śrubami płyty dociskowej, do użytku w sportach motorowych
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska oporowego, z tarczą sprzęgła
Profil piasty: 21,8 x 24,2 - 23
Sprzęgło: dla pojazdów ze sprzęgłem jednotarczowym
Sposób montażu: niemontowane wcześniej
max. przenoszony moment obrotowy silnika [Nm]: 530
Rodzaj sprzęgła: tarcza sprzęgła ze sprężyn. skrętnym z organ. okładzinami
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dociskiem sprzęgła, z jednomasowym kołem zamachowym, ze śrubami płyty dociskowej, do użytku w sportach motorowych
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska oporowego, z tarczą sprzęgła
Profil piasty: 21,8 x 24,2 - 23
Sprzęgło: dla pojazdów ze sprzęgłem jednotarczowym
Sposób montażu: niemontowane wcześniej
max. przenoszony moment obrotowy silnika [Nm]: 600
Rodzaj sprzęgła: tarcza sprzęgła ze sprężyn. skrętnym z okładziną spiekaną
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dociskiem sprzęgła, z jednomasowym kołem zamachowym, ze śrubami płyty dociskowej, do użytku w sportach motorowych
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska oporowego, z tarczą sprzęgła
Profil piasty: 21,8 x 24,2 - 23
Sprzęgło: dla pojazdów ze sprzęgłem jednotarczowym
Sposób montażu: niemontowane wcześniej
max. przenoszony moment obrotowy silnika [Nm]: 600
Rodzaj sprzęgła: tarcza sprzęgła ze sprężyn. skrętnym z okładziną spiekaną
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dociskiem sprzęgła, z jednomasowym kołem zamachowym, ze śrubami płyty dociskowej, do użytku w sportach motorowych
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska oporowego, z tarczą sprzęgła
Profil piasty: 21,8 x 24,2 - 23
Sposób montażu: niemontowane wcześniej
max. przenoszony moment obrotowy silnika [Nm]: 530
Rodzaj sprzęgła: tarcza sprzęgła ze sprężyn. skrętnym z organ. okładzinami
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dociskiem sprzęgła, z jednomasowym kołem zamachowym, ze śrubami płyty dociskowej, do użytku w sportach motorowych
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska oporowego, z tarczą sprzęgła
Profil piasty: 21,8 x 24,2 - 23
Sposób montażu: niemontowane wcześniej
max. przenoszony moment obrotowy silnika [Nm]: 600
Rodzaj sprzęgła: tarcza sprzęgła ze sprężyn. skrętnym z okładziną spiekaną
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dociskiem sprzęgła, z jednomasowym kołem zamachowym, ze śrubami płyty dociskowej, do użytku w sportach motorowych
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska oporowego, z tarczą sprzęgła
Profil piasty: 21,8 x 24,2 - 23
Sprzęgło: dla pojazdów ze sprzęgłem jednotarczowym
max. przenoszony moment obrotowy silnika [Nm]: 600
Rodzaj sprzęgła: tarcza sprzęgła ze sprężyn. skrętnym z okładziną spiekaną
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dociskiem sprzęgła, z jednomasowym kołem zamachowym, ze śrubami płyty dociskowej, do użytku w sportach motorowych
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska oporowego, z tarczą sprzęgła
Profil piasty: 21,8 x 24,2 - 23
Sprzęgło: dla pojazdów ze sprzęgłem jednotarczowym
max. przenoszony moment obrotowy silnika [Nm]: 530
Rodzaj sprzęgła: tarcza sprzęgła ze sprężyn. skrętnym z organ. okładzinami
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dociskiem sprzęgła, z jednomasowym kołem zamachowym, ze śrubami płyty dociskowej, do użytku w sportach motorowych
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska oporowego, z tarczą sprzęgła
Profil piasty: 23,3 x 26,3 - 23
Sprzęgło: dla pojazdów ze sprzęgłem jednotarczowym
Sposób montażu: niemontowane wcześniej
max. przenoszony moment obrotowy silnika [Nm]: 530
Rodzaj sprzęgła: tarcza sprzęgła ze sprężyn. skrętnym z organ. okładzinami
Koło zamachowe
Zestaw zawieszenia
Tarcza sprzęgła
Zawieszenie sportowe
Sprzęgło sportowe
Wysprzęglik
Docisk sprzęgła
Łożysko oporowe sprzęgła
