Jednym z najważniejszych aut dostawczych w gamie amerykańskiego producenta jest model Transit produkowany już od lat pięćdziesiątych ubiegłego wieku. Ford Transit opinie zbiera bardzo pozytywne zarówno wśród kierowców, jak i mechaników. Tak samo jednak, jak każde auto ma swoje charakterystyczne bolączki. Poznaj typowe problemy modelu Transit, a także dowiedz się, które silniki są najmniej awaryjne.
Ford Transit – o modelu
Model Transit na rynku jest obecny od kilkudziesięciu lat, a w tym czasie doczekał się szóstej generacji. Na rynku wtórnym można jednak znaleźć nawet egzemplarze pochodzące z lat dziewięćdziesiątych, które jeszcze są w dość dobrym stanie. Ford Transit opinie zbiera bardzo dobre niezależnie od tego, o której generacji mowa. Jest on dostępny w wielu wariantach jeśli chodzi o wersję silnikową, a także rodzaj zabudowy kabiny. Są to auta dostosowane zarówno do przewozu osób, jak i towarów. Najbardziej popularne wersje silnikowe to Duratorq TDCi 2.2L, Duratorq TDCi 3.2L oraz EcoBlue diesel 2.0L. Nie brakuje jednak również wersji benzynowych.
Silnik Ford Transit 2.2 TDCi - opinie
Ten model doczekał się wersji z wieloma dobrymi silnikami. Najczęściej chwalony jest jednak wariant 2.2 napędzany olejem. Silnik Ford Transit 2.2 TDCi opinie zbiera bardzo dobre nawet u kierowców, którzy eksploatują go przez wiele lat. Najczęściej chwalony jest za ekonomię użytkowania. W stosunku do silników o podobnej mocy charakteryzuje go niskie spalanie, a jednocześnie komfort jazdy nawet z załadowanym samochodem.
Ponadto jest to wytrzymały i niezawodny silnik. Na rynku zdarzają się egzemplarze, które mają pokonane już kilkaset tysięcy kilometrów, a nadal są w bieżącej eksploatacji. Jest to idealny silnik do użytkowania w firmach. Ponadto auto części do Ford Transit, a w tym do tego silnika są łatwo dostępne, więc można go bezproblemowo serwisować.
Ford Transit awarie i problemy, nawet w tej wersji silnikowej jednak potrafi stwarzać. Najczęściej kierowcy wymieniają kłopoty z układem paliwowym – wtryskiwaczami i pompą paliwa. Ponadto mechanicy zwracają uwagę, że niektóre egzemplarze mają wadliwe układy chłodzenia, a czasem ten silnik generuje ponadprzeciętnie dużo hałasu i wibracji. Nie pogarsza to jednak znacznie komfortu użytkowania pojazdu.
Ford Transit – opinie o awaryjnych silnikach
Do najczęściej krytykowanych jednostek napędowych należy silnik Duratorq TDCi 2.2L. W niektórych przypadkach użytkownicy zgłaszali problemy z wtryskiwaczami paliwa, co prowadziło do utraty mocy i problemów z pracą silnika. To samo ma miejsce z wersją Duratorq TDCi 2.4L. Starsze jednostki 2.4L miały pewne problemy z filtrami cząstek stałych (DPF) i układem wtryskowym, co czasem prowadziło do konieczności kosztownych napraw.
Wersje napędzane silnikami EcoBlue Diesel 2.0L często miały zaś problemy z systemem EGR i DPF. Dotyczy to nowszych modeli, które spełniają normy emisji Euro 6.
Awaria łożyska oporowego w Ford Transit
Niektóre roczniki miewały problemy z łożyskiem wyciskowym. Łożysko oporowe w Ford Transit jest mało trwałe i po niewielkim przebiegu zaczyna powodować charakterystyczny szum, który nasila się po naciśnięciu pedału sprzęgła. Nie jest to jednak charakterystyczne dla każdego rocznika i dotyczy głównie aut z piątej generacji. Łożysko oporowe w Ford Transit można jednak wymienić na nowe, a problem znika.
Ford Transit – inne problemy
Niektóre roczniki mają powtarzający się problem z czujnikiem temperatury. Ford Transit czujnik temperatury generuje problemy z przegrzewającym się silnikiem, co chwilowo uniemożliwia jazdę. Czujnik temperatury wody do Ford Transit jest jednak łatwy do wymienia, a po wstawieniu nowego komponentu problem znika. Ta awaria często dotyczy nowszych generacji tego modelu. Łożysko oporowe w Ford Transit objawy zaczyna dawać przy przebiegu od 100 do 200 tys. km, choć nie jest to reguła przy każdym roczniku.
Model Transit często miewa też problemy z instalacją elektryczną. Może to generować kłopoty z prawidłową pracą czujników, co zaś sprawia, że komputer pokładowy wyświetla błędy. Zazwyczaj rozwiązaniem problemu jest naprawienie obwodu elektrycznego lub wymiana któregoś z czujników. Ponadto często zdarzają się problemy z alternatorem, jednak dotyczy to głównie nowszych generacji.
Wśród opinii o Ford Transit często pojawiają się stwierdzenia, że to auto szybko koroduje. Jest to jednak auto użytkowane zazwyczaj dość intensywnie, więc takie opinie nie są miarodajne, gdyż jeśli powłoka lakiernicza zostanie szybko zniszczona, proces korozji musi postępować. Jednocześnie na rynku można znaleźć wiele dobrze zachowanych egzemplarzy.
Ford Transit – opinie
Zazwyczaj Ford Transit opinie wśród właścicieli zbiera bardzo dobre. Jest to idealne auto do intensywnego użytkowania w firmie, jeśli kluczowa jest niezawodność i tania eksploatacja. Ponadto mechanicy rzadko zgłaszają, by podczas bieżących napraw tego auta występowały jakieś ponadprzeciętne trudności.
Rekomendacje producenta: JASO M315 1A-LV, Aisin ATF-0T4, Aisin ATF-0WS, Saturn Z 000169756, ALLISON C4, Bentley PY112995PA, Ford Mercon LV, Hyundai SP-IV, Hyundai SP4-M1, Hyundai SPH-IV, Hyundai SP-IV-RR, Hyundai WS, Hyundai NWS-9638, Toyota ATF FZ, Toyota ATF T-IV, Toyota ATF WS, MB 236.14, MB 236.15, MB 236.2, MB 236.41, MB 236.5, Nissan Matic D, Nissan Matic J, Nissan Matic K, Nissan Matic S, Nissan Matic W, VW G 052 533, VW G 053 001, VW G 055 005, VW G 055 162, VW G 055 540, VW G 060 162, BMW ATF 3+, BMW ATF 4, BMW ATF 6, Chrysler ATF+2, Chrysler ATF+3, Chrysler ATF+4, Honda ATF DW-1, Honda ATF 3.1, Honda ATF Z1, Isuzu ATF II, Isuzu ATF III, Isuzu SCS, LR TYK500050, Land Rover AW-1, LR LR0022460, LR LR023288, LR LR023289, Jaguar JLM 20238, Jaguar JLM 20292, Jaguar JLM 21044, MAN 339 A, MAN 339 D, MAN 339 F, Maserati 231603, Mazda ATF-FZ, Mazda ATF N-1, Mazda ATF S-1, Mazda ATF M-5, Mitsubishi ATF-J3, Mitsubishi ATF-MA1, Mitsubishi ATF-PA, Mitsubishi SP-IV, 000.043.205.28, 000.043.204.63, 000.043.304.00, 000.043.205.09, PSA 9730 AE, PSA B71 2340, Renault DP-0, Renault Matic D2, Saab 93 160 393, Saab 93 165 147, Ssangyong DSIH 5M-52, Ssangyong DSIH 5M-66, Subaru ATF HP, Subaru ATF WS, Suzuki ATF 2326, Suzuki ATF 2384K, Suzuki ATF 3314, Suzuki ATF 3317, Suzuki Matic D, Suzuki Matic J, Suzuki Matic S, Volvo 1161521, Volvo 1161621, Volvo 1161640, Volvo 1161540, Volvo 97340, Volvo 97341, ZF TE-ML 11, ZF TE-ML 21L
Linia produktów: Dexron VI
Rodzaj połączenia: Kanister
Rodzaj skrzyni biegów: do automatycznej skrzyni biegów, nie do automatycznej skrzyni biegów CVT (bezstopniowa)
Kolor: Czerwony
Pojemność [litr]: 4
Rodzaj pojazdu: Samochód
Warunki: nowy
Szczegóły
Artykuł № : MN8207-4 Olej do automatycznej skrzyni biegów MN8207-4
Producent części zapasowych: MANNOL
Więcej
4L
(3)
Na stanie
102,88 PLN
25,72 PLN za 1 litr
w tym 23% VAT
Klasa lepkości SAE: 5W-40
Pojemność [litr]: 5
Rekomendacje producenta: PSA B71 2296, GM LL-B-025, MB 229.5, Porsche A40, VW 502 00, Renault RN0710, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2, Renault RN0700, VW 505 00, BMW Longlife-01
Linia produktów: 8100
Specyfikacja: API SN, API CF, ACEA A3/B4
Seria: X-CESS
Rodzaj połączenia: Kanister
Rodzaj pojazdu: Samochód
Warunki: nowy
Szczegóły
Artykuł № : 102870 Olej silnikowy 102870
Producent części zapasowych: MOTUL
5L
(29)
Na stanie
149,38 PLN
29,88 PLN za 1 litr
w tym 23% VAT
Linia produktów: Start-Stop
Pojemność akumulatora [Ah]: 65
Akumulator: Akumulator EFB
Prąd zimnego rozruchu wg EN [A]: 650
Długość [mm]: 278
Szerokość [mm]: 175
Wysokość [mm]: 175
Napięcie [V]: 12
Ciężar [kg]: 17,3
DIN / ISO: LB3
Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu
Położenie biegunów: 0
Wykonanie strefy podłogowej: B13
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Sterownik / oprogramowanie musi być adoptowany (update)
W tym Towar do wymiany 30,00 PLN Zastaw NIE jest wliczona w cenę i zostanie zwrócona klientowi po zwrocie starej części.
491,58 PLN
30,00 PLN Zastaw
Klasa lepkości SAE: 5W-40
Pojemność [litr]: 5
Rekomendacje producenta: MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, VW 502 00, VW 505 00, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, BMW Longlife-01, BMW Longlife-98, PSA B71 2296, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-Z2, Chrysler MS-10850, Chrysler MS-10896, Chrysler MS-12991, GM LL-A-025, GM LL-B-025
Specyfikacja: ACEA A3/B4, API SN, API CH-4, JASO MA2
Seria: Extreme
Rodzaj połączenia: Kanister
Rodzaj pojazdu: Samochód, Motocykl
Warunki: nowy
Szczegóły
Artykuł № : MN7915-5 Olej silnikowy MN7915-5
Producent części zapasowych: MANNOL
Więcej
5L
(35)
Na stanie
118,88 PLN
23,78 PLN za 1 litr
w tym 23% VAT
Klasa lepkości SAE: 5W-30
Pojemność [litr]: 20
Rekomendacje producenta: Ford WSS-M2C913-C, STJLR.03.5003
Zalecenie producenta oleju: Ford WSS-M2C913-C
Linia produktów: EDGE
Specyfikacja: ACEA A1/B1, ACEA A5/B5, API SN, API CF, ILSAC GF-4
20L
5L
20L
20L
