Alternator do samochodu

Szybkie przetestowanie stanu alternatora można wykonać bez jego demontowania, a jedynie przy pomocy multimetru. W tym celu powinieneś:

1. Podłączyć sondy multimetru do terminali akumulatora z zachowaniem biegunowości. W momencie, gdy silnik nie jest na chodzie, napięcie powinno wahać się w zakresie od 12.5 do 12.7 V.
2. Uruchom silnik bez jednoczesnego włączania jakichkolwiek urządzeń pobierających prąd – zazwyczaj napięcie powinno wzrosnąć do 13.8-14.5 V.
3. Zwiększ obciążenie akumulatora poprzez włączenie wszystkich systemów o wysokim poborze prądu, na przykład, klimatyzację, oświetlenie, podgrzewanie siedzeń, itp. Napięcie powinno spaść do poziomu 13.7-14.0 V.
4. Upewnij się, że alternator nie generuje iskier, jego obudowa i przewody nie są uszkodzone, a pas napędowy nie jest zużyty.

W celu bardziej szczegółowej diagnostyki alternatora należy go wymontować. W tym celu odłącz:

1. Ujemne złącze klemy akumulatora;
2. Akumulator i drut topikowy;
3. Pasek napędowy.

Następnie wymontuj i rozbierz alternator. Za pomocą multimetru dokonaj pomiaru oporności uzwojenia wirnika i stojana. Dokonaj także pomiaru oporności mostka Graetza alternatora poprzez podłączenie sond multimetru do diod i płytki prostownika. Następnie zamień sondy i powtórz daną procedurę. Porównaj odczyty z wartościami podanymi przez producenta samochodu.

Dokładna procedura zależy od marki i modelu samochodu. Szczegółowe instrukcje znajdują się zazwyczaj w instrukcji obsługi samochodu. Aby samodzielnie wymienić tuleje, sprzęgło, łożysko wirnika lub mostek Graetza będziesz musiał posiadać umiejętności w pracy z elektroniką. Jeśli będziesz musiał zamontować nową część, postępuj zgodnie z następującymi krokami:

1. Odłącz ujemne złącze klemy od akumulatora.
2. Zdejmij pasek napędowy alternatora.
3. Oznacz lub zapamiętaj przewody, które podłączone są do akumulatora i skrzynki z bezpiecznikami.
4. Zdemontuj wszystkie części, które utrudniają uzyskanie dostępu do części.
5. Odłącz przewody z wcześniejszym zwolnieniem zatrzasków.
6. Wyciągnij alternator.
7. Zamontuj nową część postępując zgodnie z poprzednimi krokami wykonanymi w odwrotnej kolejności.

Od czasu do czasu wyczyść część sprężonym powietrzem i sprawdź napięcie pasa napędowego. Upewnij się, że części są naprężone i nasmaruj ich łożyska. W przypadku zużycia tulei dokonaj ich wymiany.