Wykonanie sieci pokładowej: dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną
Zacisk: M8
Średnica otworu 1 [mm]: 10
Ciężar netto [kg]: 4,75
Długość 4 [mm]: 27,0
Warunki: Zregenerowana
Więcej
Szczegóły
Artykuł № : LRB00183 Alternator LRB00183
Producent: LUCAS
(1)
Na stanie
Dodatkowa opłata związana z kaucją: 76,20 PLN (incl. 23% VAT). Kaucja zostanie Tobie w pełni zwrócona w momencie, gdy Twoja stara część zostanie dostarczona do naszego magazynu. Dlaczego opłata związana z kaucją jest istotna?
Dodatkowa opłata związana z kaucją: 121,70 PLN (incl. 23% VAT). Kaucja zostanie Tobie w pełni zwrócona w momencie, gdy Twoja stara część zostanie dostarczona do naszego magazynu. Dlaczego opłata związana z kaucją jest istotna?
642,28 PLN
w tym 23% VAT
Prąd ładowania alternatora [A]: 110
Koła pasowe: z kołem pasowym
Napięcie [V]: 14
Ø koła pasowego [mm]: 55
Liczba żeber: 4
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: ze zintegrowanym regulatorem
Pozycja / stopień: L 25
Kierunek obrotów: zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Złącze / klema: ze złączem dla czujnika prędkości obrotowej
Rodzaj mocowania: Podwójna dźwignia obrotowa
Nowa część
Warunki: nowy
Więcej
Szczegóły
Darmowa wysyłka
Artykuł № : STX102224 Prądnica STX102224
Producent: STARDAX
Na stanie
Dodatkowa opłata związana z kaucją: 110,90 PLN (incl. 23% VAT). Kaucja zostanie Tobie w pełni zwrócona w momencie, gdy Twoja stara część zostanie dostarczona do naszego magazynu. Dlaczego opłata związana z kaucją jest istotna?
Koła pasowe: z kołem pasowym, z kołem pasowym wolnobieżnym
Napięcie [V]: 14
Ø koła pasowego [mm]: 57
Liczba żeber: 6
Pozycja / stopień: R 90
Kierunek obrotów: zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Rodzaj mocowania: Mocowanie 4-punktowe
Zacisk: B+
Ciężar [kg]: 7,25
regenerowana część zamienna (REMAN)
Część wymienna bez kaucji
Warunki: Zregenerowana
Więcej
Szczegóły
Darmowa wysyłka
Artykuł № : 200012 Alternator 200012
Producent: VALEO
(1)
Na stanie
Dodatkowa opłata związana z kaucją: 34,90 PLN (incl. 23% VAT). Kaucja zostanie Tobie w pełni zwrócona w momencie, gdy Twoja stara część zostanie dostarczona do naszego magazynu. Dlaczego opłata związana z kaucją jest istotna?
759,28 PLN
w tym 23% VAT
Koła pasowe: z kołem pasowym wielofunkcyjnym
Napięcie [V]: 48
Ø koła pasowego [mm]: 54
Liczba żeber: 8
Wykonanie sieci pokładowej: dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną
Rodzaj alternatora: Technika hybrydowa
Zacisk: M8 B+, M8 B-
Rodzaj chłodzenia: chłodzony cieczą
Ciężar netto [kg]: 9,5
Warunki: Zregenerowana
Szczegóły
Darmowa wysyłka
Artykuł № : LRC00010 Prądnica LRC00010
Producent: LUCAS
Na stanie
Dodatkowa opłata związana z kaucją: 380,90 PLN (incl. 23% VAT). Kaucja zostanie Tobie w pełni zwrócona w momencie, gdy Twoja stara część zostanie dostarczona do naszego magazynu. Dlaczego opłata związana z kaucją jest istotna?
2578,28 PLN
w tym 23% VAT
Prąd ładowania alternatora [A]: 70
Napięcie [V]: 14
Warunki: Zregenerowana
Szczegóły
Artykuł № : 943310831010 Alternator 943310831010
Producent: MAGNETI MARELLI
Jest to standardowy obrazek
Na stanie
310,88 PLN
w tym 23% VAT
Top ceny
Czesciauto24.pl zapewnia Prądnica wysokiej jakości w najbardziej atrakcyjnych cenach.
Koszty przesyłki
Oszczędzić na kosztach przesyłki. Przesyłka gratis, w przypadku, gdy wartość zamówienia jest powyżej 350 PLN
Szeroki wybór
W tym momencie nasza oferta to ponad 500000 części zapasowych
Szybkie przetestowanie stanu alternatora można wykonać bez jego demontowania, a jedynie przy pomocy multimetru. W tym celu powinieneś:
Podłączyć sondy multimetru do terminali akumulatora z zachowaniem biegunowości. W momencie, gdy silnik nie jest na chodzie, napięcie powinno wahać się w zakresie od 12.5 do 12.7 V.
Uruchom silnik bez jednoczesnego włączania jakichkolwiek urządzeń pobierających prąd – zazwyczaj napięcie powinno wzrosnąć do 13.8-14.5 V.
Zwiększ obciążenie akumulatora poprzez włączenie wszystkich systemów o wysokim poborze prądu, na przykład, klimatyzację, oświetlenie, podgrzewanie siedzeń, itp. Napięcie powinno spaść do poziomu 13.7-14.0 V.
Upewnij się, że alternator nie generuje iskier, jego obudowa i przewody nie są uszkodzone, a pas napędowy nie jest zużyty.
W celu bardziej szczegółowej diagnostyki alternatora należy go wymontować. W tym celu odłącz:
Ujemne złącze klemy akumulatora;
Akumulator i drut topikowy;
Pasek napędowy.
Następnie wymontuj i rozbierz alternator. Za pomocą multimetru dokonaj pomiaru oporności uzwojenia wirnika i stojana. Dokonaj także pomiaru oporności mostka Graetza alternatora poprzez podłączenie sond multimetru do diod i płytki prostownika. Następnie zamień sondy i powtórz daną procedurę. Porównaj odczyty z wartościami podanymi przez producenta samochodu.
W jaki sposób mogę samodzielnie naprawić lub wymienić alternator?
Dokładna procedura zależy od marki i modelu samochodu. Szczegółowe instrukcje znajdują się zazwyczaj w instrukcji obsługi samochodu. Aby samodzielnie wymienić tuleje, sprzęgło, łożysko wirnika lub mostek Graetza będziesz musiał posiadać umiejętności w pracy z elektroniką. Jeśli będziesz musiał zamontować nową część, postępuj zgodnie z następującymi krokami:
Odłącz ujemne złącze klemy od akumulatora.
Zdejmij pasek napędowy alternatora.
Oznacz lub zapamiętaj przewody, które podłączone są do akumulatora i skrzynki z bezpiecznikami.
Zdemontuj wszystkie części, które utrudniają uzyskanie dostępu do części.
Odłącz przewody z wcześniejszym zwolnieniem zatrzasków.
Wyciągnij alternator.
Zamontuj nową część postępując zgodnie z poprzednimi krokami wykonanymi w odwrotnej kolejności.
W jaki sposób mogę sprawić, aby alternator w pełni sprawnie pracował?
Od czasu do czasu wyczyść część sprężonym powietrzem i sprawdź napięcie pasa napędowego. Upewnij się, że części są naprężone i nasmaruj ich łożyska. W przypadku zużycia tulei dokonaj ich wymiany.
