Olej Isuzu D-Max TFR 2.5 CRDi 163 KM olej napędowy
- Klasa lepkości SAE: 5W-40
- Pojemność [litr]:
- Rekomendacje producenta: PSA B71 2296, GM LL-B-025, MB 229.5, Porsche A40, VW 502 00, Renault RN0710, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2, Renault RN0700
- Linia produktów: 8100
- Specyfikacja: API SN, API CF, ACEA A3/B4
- Seria: X-CESS
- Rodzaj połączenia: Kanister
- Rodzaj pojazdu:
- Klasa lepkości SAE: 10W-40
- Pojemność [litr]:
- Rekomendacje producenta: MB 235.28, Voith Class B, MAN M 3271-1, MTU-3.1, Volvo VDS-4, Scania LA, Renault RLD-3, Mack EO-O PP, CUMMINS CES 20081, CATERPILLAR ECF-3
- Linia produktów: Tekma
- Specyfikacja: ACEA E9, ACEA E7, API CJ-4, JASO DH-2
- Seria: Ultima+
- Olej: Olej syntetyczny
- Rodzaj połączenia: Kanister
- Rodzaj pojazdu: Samochód, Ciężarówki
- Klasa lepkości SAE: 10W-40
- Pojemność [litr]:
- Linia produktów: 4100
- Specyfikacja: API SL, API CF
- Seria: Protect
- Olej: Olej półsyntetyczny
- Rodzaj połączenia: Kanister
- Rodzaj pojazdu:
- Klasa lepkości SAE: 10W-30
- Pojemność [litr]:
- Linia produktów: 4100
- Specyfikacja: API CG-4, API SL
- Seria: Protect
- Rodzaj połączenia: Kanister
- Rodzaj pojazdu:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: dla zastosowań przy utrudnionych warunkach eksploatacji
- Klasa lepkości SAE: 10W-40
- Pojemność [litr]:
- Rekomendacje producenta: CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20081, DQC IV-18 LA, MB 228.51, Mack EO-O PP, Mack EOS-4.5, MTU-3.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4, Volvo VDS-4.5
- Linia produktów: Vecton
- Specyfikacja: ACEA E11, API CJ-4, JASO DH-2
- Seria: Long Drain E6/E9
- Olej: Olej syntetyczny
- Rodzaj połączenia: Kanister
- Rodzaj pojazdu:
- Klasa lepkości SAE: 10W-30
- Pojemność [litr]:
- Rekomendacje producenta: CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20081, DDC DFS 93K218, DQC IV-10 LA, Mack EO-O PP, Mack EOS-4.5, MB 228.51, MTU-3.1, Renault RLD-3, Volvo CNG
- Linia produktów: Vecton
- Specyfikacja: ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9, API CJ-4, JASO DH-2
- Seria: Long Drain E6/E9
- Rodzaj połączenia: Kanister
- Rodzaj pojazdu: Samochód, Ciężarówki
- Klasa lepkości SAE: 5W-30
- Pojemność [litr]:
- Rekomendacje producenta: CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20086, DDC DFS 93K222, DQC IV-18 LA, MB 228.52, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MAN M 3775, MTU-3.1, Renault RLD-3
- Linia produktów: Vecton Long Drain
- Specyfikacja: ACEA E11, API CK-4, JASO DH-2
- Seria: E6/E9
- Olej: Olej syntetyczny
- Rodzaj połączenia: Kanister
- Rodzaj pojazdu: Ciężarówki, Samochód
- Klasa lepkości SAE: 10W-30
- Pojemność [litr]:
- Rekomendacje producenta: ALLISON TES-439, CATERPILLAR ECF-3, MB 228.31, CUMMINS CES 20086, CUMMINS CES 20087, Ford WSS-M2C171-F1, MAN M 3775, MAN M 3575, Renault RLD-3, Renault RLD-4
- Linia produktów: TS-21
- Specyfikacja: ACEA E11, ACEA E8, API CK-4, API SN, JASO DH-2
- Seria: SHPD
- Rodzaj połączenia: Kanister
- Rodzaj pojazdu: ciągnik, Ciężarówki
- Klasa lepkości SAE: 5W-30
- Pojemność [litr]:
- Rekomendacje producenta: MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, OV0401547-G30, OV0401547-D30, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00, BMW Longlife-04, BMW Longlife-01 FE
- Linia produktów: Top Tec
- Specyfikacja: ACEA C3, API SP, ACEA C2
- Seria: 4200
- Rodzaj połączenia: Kanister
- Rodzaj pojazdu:
- nie dla producentów silników: TDI R5, VAG: V10
- Klasa lepkości SAE: 5W-30
- Pojemność [litr]:
- Rekomendacje producenta: BMW Longlife-04, VW 504 00, VW 507 00, MB 229.51, Porsche C30
- Linia produktów: Longlife III
- Specyfikacja: ACEA C3, API SN, API CF
- Olej: Olej syntetyczny
- Rodzaj połączenia: Kanister
- Rodzaj pojazdu:
- Klasa lepkości SAE: 15W-40
- Pojemność [litr]:
- Rekomendacje producenta: MB 228.3, MTU-2, CUMMINS CES 20076, CUMMINS CES 20077, Mack EO-N, MAN M 3275-1, Renault RLD-2, Volvo VDS-3
- Linia produktów: Touring High Tech
- Specyfikacja: ACEA E7, ACEA A3/B4, API CH-4, API SL
- Seria: SHPD
- Olej: Olej mineralny
- Rodzaj połączenia: Kanister
- Rodzaj pojazdu: Samochód, Ciężarówki
- Klasa lepkości SAE: 15W-40
- Pojemność [litr]:
- Rekomendacje producenta: ALLISON C4, Volvo VDS, Mack EO-L, CATERPILLAR TO-2, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, MTU-2, PSA B71 2295
- Linia produktów: Touring High Tech
- Specyfikacja: ACEA A3/B4, ACEA E2, API SL, API CG-4
- Olej: Olej mineralny
- Rodzaj połączenia: Kanister
- Rodzaj pojazdu:
- Klasa lepkości SAE: 5W-30
- Pojemność [litr]:
- Rekomendacje producenta: Ford WSS-M2C912-A1, Ford WSS-M2C913-A, Ford WSS-M2C913-B
- Linia produktów: Special Tec
- Specyfikacja: API SL, ACEA A1/B1, ILSAC GF-2
- Rodzaj połączenia: Kanister
- Rodzaj pojazdu:
- Klasa lepkości SAE: 15W-40
- Pojemność [litr]:
- Rekomendacje producenta: ALLISON C4, MIL-L-2104 E, MIL-L-46152 D, Volvo VDS, CATERPILLAR TO-2, MAN 271, MB 228.1, MTU-1
- Specyfikacja: ACEA E2, ACEA A2/B3, API SJ, API CF-4
- Seria: Nova Super
- Olej: Olej mineralny
- Rodzaj połączenia: Kanister
- Rodzaj pojazdu:
- Klasa lepkości SAE: 5W-30
- Pojemność [litr]:
- Rekomendacje producenta: PSA B71 2290, MB 226.52, MB 229.52, Renault RN17, Fiat 9.55535-S1, MB 229.31, MB 229.51, Renault RN0700, Renault RN0710
- Linia produktów: Top Tec
- Specyfikacja: ACEA C2, ACEA C3, API SP
- Seria: 4300
- Olej: Olej syntetyczny
- Rodzaj połączenia: Kanister
- Rodzaj pojazdu:
- Klasa lepkości SAE: 5W-30
- Pojemność [litr]:
- Rekomendacje producenta: DQC IV-18 LA, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MB 228.31, MB 228.51, Renault RLD-3, Renault RXD, Volvo VDS-4.5, CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20086
- Linia produktów: Top Tec
- Specyfikacja: ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9, API CK-4, API SN
- Seria: Truck 4350
- Rodzaj połączenia: Kanister
- Rodzaj pojazdu:
- Kod silnika: 4JK1-TCX
- Klasa lepkości SAE: 10W-40
- Pojemność [litr]:
- Rekomendacje producenta: DQC IV-18 LA, Mack EOS-4.5, MB 228.51, Volvo VDS-4.5, Renault RLD-3, CATERPILLAR ECF-1-A, CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20076, CUMMINS CES 20077, CUMMINS CES 20086
- Linia produktów: Top Tec
- Specyfikacja: ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9, API CK-4
- Seria: Truck 4050
- Olej: Olej półsyntetyczny
- Rodzaj połączenia: Kanister
- Rodzaj pojazdu:
- dopuszczony dla rodzaju paliwa: olej napędowy
- Kod silnika: 4JK1-TCX
- Klasa lepkości SAE: 10W-40
- Pojemność [litr]:
- Rekomendacje producenta: GLOBAL DHD-1, Mack EO-N, MB 228.3, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, CATERPILLAR ECF-1-A, CATERPILLAR ECF-2, CUMMINS CES 20071, CUMMINS CES 20072, CUMMINS CES 20076
- Specyfikacja: ACEA E7, API SL, ACEA A3/B4, API CI-4
- Olej: Olej półsyntetyczny
- Rodzaj połączenia: Kanister
- Rodzaj pojazdu:
- dopuszczony dla rodzaju paliwa: olej napędowy
- Klasa lepkości SAE: 10W-40
- Pojemność [litr]:
- Rekomendacje producenta: DQC III-18, Mack EO-N, MAN M 3277, MB 228.5, Renault RLD-2, Renault RXD, Volvo VDS-3, CUMMINS CES 20077, CATERPILLAR ECF-1-A, CUMMINS CES 20078
- Linia produktów: Truck Long-life
- Specyfikacja: ACEA E4, ACEA E7, API CI-4
- Olej: Olej półsyntetyczny
- Rodzaj połączenia: Kanister
- Rodzaj pojazdu:
- dopuszczony dla rodzaju paliwa: olej napędowy
- Klasa lepkości SAE: 15W-40
- Pojemność [litr]:
- Rekomendacje producenta: ALLISON C4, MIL-L-2104 E, MIL-L-46152 D, Volvo VDS, CATERPILLAR TO-2, MAN 271, MB 228.1, MTU-1
- Specyfikacja: ACEA E2, ACEA A2/B3, API SJ, API CF-4
- Seria: Formula Super
- Rodzaj połączenia: Kanister
- Rodzaj pojazdu:
Jak często mam wymieniać olej silnikowy w moim samochodzie ISUZU D-Max II Pick-up (TFR, TFS) 2.5CRDi 4x4 (TFS86J) , 2.5CRDi (TFR86J) ?
Zalecany okres wymiany oleju silnikowego w samochodzie Isuzu D-Max TFR 2.5 CRDi 163 KM olej napędowy wynosi co 10000 - 15000 kilometrów.
Ile kosztuje olej silnikowy do samochodu ISUZU D-MAX (TFR, TFS) 2.5 CRDi (TFR86J) olej napędowy 163 KM?
Cena oleju silnikowego do samochodu ISUZU D-MAX 2.5 CRDi (TFR86J) waha się od 29 PLN do 56 PLN. Po wymianie oleju należy zresetować wskaźnik wymiany oleju i w razie potrzeby uzupełnić olej silnikowy.
D-MAX 2.5 CRDi olej napędowy 163 KM: Ile czasu zajmuje wymiana oleju?
Wymiana oleju w samochodzie Isuzu D-Max TFR 2.5 CRDi (TFR86J) 163 KM trwa około 30 - 60 minut.
Które oleje silnikowe są najlepsze do samochodu ISUZU D-MAX (TFR, TFS) 2.5 CRDi (TFR86J) olej napędowy?
Najlepsze oleje silnikowe do samochodu ISUZU D-MAX (TFR, TFS) 2.5 CRDi (TFR86J) są od następujących oryginalnych marek: MOTUL, CASTROL, MANNOL, LIQUI MOLY, SHELL
Upewnij się, że olej jest zatwierdzony do silnika Twojego pojazdu.