Znaleźć ważne oferty innych części samochodowe do Układ napędowy
Półoś napędowa
Przegub napędowy
Osłona przegubu
Łącznik elastyczny wału
Wał kardana
Podpora wału
Pierscień uszczelniający, wał napędowy
Tuleja centrująca, wałek wzdłużny
Śruby wału napędowego
Łożysko pośrednie, wał napędowy
Tarcze hamulcowe
Oleje silnikowe
Światła przednie
Klocki hamulcowe
Amortyzatory
Wahacz
Akumulator
Turbina
Filtr powietrza
Alternator
Wymienić część zamienną Krzyżak przegubu wewnętrznego - uszkodzoną albo został osiągnięty limit stosowania! Dowiedzieć się przydatnej informacji o Krzyżak przegubu wewnętrznego
Krzyżak przegubu jest głównym elementem wewnętrznego przegubu homokinetycznego. Zapewnia on przenoszenie momentu obrotowego z mechanizmu różnicowego na wał napędowy i utrzymuje stałą prędkość obrotową koła podczas wykonywania manewrów.
5 wskazówek dotyczących konserwacji i wymiany krzyżaka przegubu
Krzyżak przegubu nie posiada z góry określonej żywotności, dlatego należy go wymienić wyłącznie wtedy, gdy przestanie funkcjonować.
Weź pod uwagę fakt, że kiepski stan osłony przegubu prowadzi do jego przedwczesnego zużycia. Jeśli osłona posiada jakiekolwiek pęknięcia lub inne defekty, powinna zostać natychmiast wymieniona. Podczas wymiany osłony nasmaruj sam przegub.
W celu naprawy lub wymiany krzyżaka przegubu najlepiej poprosić o pomoc specjalistów z warsztatu samochodowego, ponieważ bardzo trudno jest uzyskać dostęp do części i wymagane jest skorzystanie ze specjalistycznego podnośnika.
W celu dokonania kontroli krzyżaka przegubu zalecana jest wizyta w warsztacie samochodowym. Profesjonaliści zdemontują podzespół i sprawdzą jego mocowania. Jeśli krzyżak przegubu jest w pełni sprawy, a uszkodzone są wyłącznie zaciski przewodów, zostaną one wymienione oddzielnie wraz z osłonami przeciwpyłowymi.
Po zamontowaniu krzyżaka przegubu bardzo ważne jest skorzystanie z odpowiedniego, wysokiej jakości smaru. Przedłuży to znacznie żywotność samego przegubu.
Typowe usterki krzyżaka przegubu - przyczyny i oznaki
Pojawienie się śladów korozji. Są one wynikiem przedostania się wilgoci i brudu do wnętrza przegubu spowodowane przetarciem się jego osłony przeciwpyłowej. Tego typu usterka prowadzi do wytwarzania odgłosów podobnych do uderzania młotkiem.
Zużycie ścierne. Może się to zdarzyć, jeśli osłona przeciwpyłowa uległa rozdarciu, umożliwiając przedostanie się do jej wnętrza pyłu, sukcesywnie prowadząc do ścierania się przegubu. Zużycie ścierne może być także konsekwencją korzystania z niskiej jakości smarów oraz zbyt rzadkim stosowaniem smaru. Oznaką danej usterki jest głośna praca zawieszenia.
Uszkodzenie mechaniczne. Krzyżak przegubu jest wystawiony na duże obciążenia, zwłaszcza gdy samochód jest często używany do jazdy w terenie. Tego typu obciążenie powoduje pękanie części lub jej zniekształcenie. Oznakami tej usterki są odgłosy skrzypienia oraz wibracje, które są przenoszone na nadwozie auta podczas przyspieszania. Podczas przeglądu mechanizmu przy wykorzystaniu podnośnika można zauważyć luz wału napędowego na obudowie krzyżaka.
Czesciauto24.pl – idealne miejsce na zakup części zamiennych
Aby kupić krzyżak przegubu oraz inne części samochodowe w atrakcyjnych cenach, musisz jedynie założyć konto w naszym sklepie internetowym. Trzymamy się rozsądnej polityki cenowej: wszystkie nasze towary są stosunkowo tanie. Dodatkowo zawsze prowadzimy świetne promocje. Już teraz złóż zamówienie online na naszej stronie internetowej lub za pośrednictwem naszej aplikacji mobilnej i zacznij oszczędzać pieniądze.
